Turbokompressor-Laufrad der T-NA-Serie für T-MAN-Turbolader-Ersatzteile

Turbokompressor-Laufrad der T-NA-Serie für T-MAN-Motor-Turbolader-Ersatzteil

Konstruktionsmerkmale der Turbolader der T- MAN / T- NA-Serie:

Das Turbokompressorlaufrad der T-NA-Serie (auch Kompressorrad genannt) gehört zu einem Teil vonTurbolader der Serie T-MAN / T-NA mit den folgenden Konstruktionsmerkmalen:

• T-NASerienlader ist ein Axialturbolader.
• T-NA-Turbolader verwenden innenliegende Gleitlager, ungekühlte Gehäuse und werden durch das Schmierölsystem des Motors geschmiert.
• Für Motorleistungsbereich von 1.650 bis 24.500 kW pro Turbolader;
• Innenliegendes Gleitlagerdesign der Axialströmungsturbine;
• Geschmiert durch das Schmierölsystem des Motors;
• Geeignet für eine Vielzahl von Kraftstoffen,Schweröl-, Dieselöl-, Biokraftstoff- und Gasbetrieb;
• Einfaches und langlebiges Design;
• Einfache Wartung；
• Lange Lebensdauer；
• weit verbreitet in Marine-, Energie- und Industrieanwendungen.

Turboladertypen der T-NA-Serie:

Die Beschreibung des Turbokompressorlaufrads der T-NA-Serie:

Das Laufrad des Turbokompressors (Kompressorrad) besteht aus einer Aluminiumlegierung oder dem teureren Titan.Aus einem Guss gefertigt, sitzt er durch Keilverzahnung auf der Rotorwelle.Aluminiumlaufräder haben eine begrenzte Lebensdauer aufgrund von Kriechen, das von der endgültigen Lufttemperatur bestimmt wird.Oft kann die Temperatur der das Laufrad verlassenden Luft bis zu 200°C betragen.Die Lebensdauer des Flügelrads kann unter diesen Umständen auf etwa 70000 Stunden begrenzt sein.Um die Lebensdauer zu verlängern, müssen die Lufttemperaturen gesenkt werden.Eine Möglichkeit, dies zu erreichen, besteht darin, die Luft von außen anzusaugen, wo die Umgebungslufttemperatur unter der des Maschinenraums liegt.Eine effiziente Filtration und Trennung zur Entfernung von Wassertröpfchen ist unerlässlich, und das Laufrad muss beschichtet werden, um eine durch das mögliche Vorhandensein von Salzwasser beschleunigte Korrosion zu verhindern.