| Herkunftsort: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Markenname: | Marine Turbo |
| Zertifizierung: | ISO; CCS; GL |
| Modellnummer: | T- T-CR12/S |
| Min Bestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackung Informationen: | Karton, Holzkiste |
| Lieferzeit: | 1-4 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 500 PC/Monat |
| Modell: | T- T-CR12/S Turbolader-Diffusor | Produktname: | Dies ist der Fall, wenn der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Ansc |
|---|---|---|---|
| Größe: | Standardgröße oder auf Wunsch des Kunden | Typ: | T- T- T-CR Turbolader |
| Kraftstoff: | Schwere Kraftstoffe, Marine Dieselöl, Biokraftstoffe und Gas | Motortyp: | Diesel-, Biokraftstoff- und Gasmotoren |
| Typ der Turbine: | Radialstrom | Druckverhältnis: | Maximum 4,5 |
| Erlaubnis. Temp.: | Max. 650°C | Qualität: | High Perforce, Top und High Level, garantiert |
| Garantie: | 12 Monate | Paket: | Holzgehäuse, Karton oder nach Bedarf |
| Hervorheben: | Marine-Turbolader-Kits,Turbo-Ersatzteile,T- Marine Turbolader-Diffusor |
||
T-T-CR12/S Marine-Turbolader-Diffusor ist ein Teil von T- / T- T-CR-Serie und die vergleichsweise einfach mit einemmit einer Leistung von mehr als 50 W und Schwere Heizölmotoren, Dieselölmotoren für Schiffe, Biokraftstoff- und Gasmotoren.Die Produkte sind für einen breiten Motorleistungsspektrum von 450 kW bis 5400 kW pro Turbolader erhältlich, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Perforce einzugehen.
Der Turbolader der Baureihe T-T-CR ist in der Schiffbauindustrie, in der Lokomotivindustrie, im Landkraftwerk und in der Erdölförderindustrie weit verbreitet.aufgrund seiner hohen Effizienz weitgehend für den Binnen- und Küstenverkehr und die Fischerei geeignet, geringe Größe, geringes Gewicht, günstige Wartungsfähigkeit und Wartungsfähigkeit, ausreichende Versorgung mit Ersatzteilen.
| Typ | L (mm) | W(mm) | H (mm) | Gewicht (kg) |
| T-T-CR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
| T-T-CR15/R | 715 bis 724 | 500 bis 520 | 525 bis 672 | 200 |
| T-T-CR20/R | 900 bis 960 | 662 bis 692 | 700 bis 730 | 400 |
| T-T-CR20/S | 1,165 | 715 | 678 | 350 |
| T-T-CR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
![]()
Die Turbine wird von den Abgasen des Motors angetrieben, die über das Gas-Eingangsgehäuse gelangen.Dieses Gas mit hoher Geschwindigkeit wird auf die Turbinenblätter gerichtet, wo es das Turbinenrad antreibt, und damit der Kompressor bei hohen Drehzahlen (10-15000 U/min).
Der Diffusor ist an der Kompressorseite des Turboladers montiert, um die Luft reibungslos in das Volutengehäuse zu leiten und die kinetische Energie in Druckenergie-Eingangsluft umzuwandeln.
Der Marine-Turbolader, auch Abgas-Turbolader genannt, ist die Hauptausrüstung des Dieselmotorsystems.Es besteht aus einer einstufigen Abgasturbine und einem ZentrifugalkompressorSie sind auf derselben Welle montiert, um den beweglichen Teil des Schiffsturboladers/Abgasturboladers zu bilden - den Rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderDer Auspuffturbolader verdoppelt die Leistung des Dieselmotors, erhöht aber nur um 10% sein Gewicht.
Wenn die Kombination von Diesel-Abgas-Turbolader in Betrieb ist, ist der Marine-Turbolader/Abgas-Turbolader anfällig für Ausfälle wie Korrosion des Turbinengehäuses, Lagerschäden, Bladeschäden,GasdichtungsbeschädigungDurch die tägliche und ordnungsgemäße Wartung können diese Ausfälle verringert werden.