T-Turbolader / T-VTR 0, 1er Turbinenblatt

T-Turbolader / T-VTR 0 1 Serie Turbinenblatt für schwere Dieselmotoren

Eigenschaften des Turboladers der Baureihe T/T-VTR:

T-VTR 0 1 Turbinenblätter der Serie gehört zu den Teilen für den Marine-Turbolader der Baureihe T/T-VTR mit folgenden Eigenschaften:

1. Der Turbolader der T-VTR-Serie ist für Zweitakt-Niedriggeschwindigkeits- und Viertakt-Mittelgeschwindigkeits-Schwerlast-Dieselmotoren und Gasmotoren entwickelt worden.
2. Die Motorenleistung liegt zwischen 700 kW und 18.500 kW pro T-VTR-Turbolader.
3. Die Turbolader der Baureihe T-VTR bestehen aus einstufigen Achsturbinen und Radialkompressoren.
4. Leichte Wartung von Außenlagern.
5. Es gibt ungekühlte Gasgehäuse, die eine Alternative zu wassergekühlten Gasgehäusen darstellen können.
6. Der Rotor läuft in federmontierten Rolllagern, wobei jedes Lager ein eigenes Schmiersystem und ein Ölkühlsystem hat.
7. Die Rotorwelle kann in vier einfachen Schritten entfernt werden, ohne Luft-, Gas- oder Wasserleitungen abzuschließen.
8. Die T-VTR-Serie ist modular ausgelegt, so dass die Turbinenblätter, Düsenringe,Kompressorräder und Diffusoren mit unterschiedlichen Gehäusekonfigurationen, die mit allen Motortypen optimal abgestimmt werden.
9. Die Turbolader der Baureihe T-VTR werden in Schiffsantriebsmotoren, insbesondere bei Teillast, sowie in stationären Kraftwerken, bei Maschinen mit Schwerölverbrennung und im Dauerbetrieb weit verbreitet.

Zu den Typen von T- / T-VTR-Turboladern gehören:

T- / T- VTR 0, 1er-Reihe Turbinenblätter Bilder:

Kurze Einführung der Turbinenbalden:

Turbinenblätter sind ein wichtiger Bestandteil des Turbinenbereichs eines Diesel- oder Gasmotors.Die mit hoher Geschwindigkeit rotierenden Klingen sind dafür verantwortlich, hohe Temperaturen und hohe Luftdruck in den Verbrennungsmotor zu ziehen, um den Betrieb des Motors zu erhaltenUm eine langfristige Stabilität in extremen Umgebungen mit hoher Temperatur und hohem Druck zu gewährleisten, werden Turbinenblätter häufig mit Hochtemperaturlegierungen geschmiedet und auf verschiedene Weise zur Kühlung verwendet.,Zum Beispiel eine interne Luftstromkühlung, eine Grenzschichtkühlung oder thermische Barrierebeschichtungen, die die Turbinenblätter schützen, um die Zuverlässigkeit der Turbinenblätter während des Betriebs des Turboladers zu gewährleisten.