Herkunftsort: | Jiangsu, China |
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Markenname: | Marine Turbo |
Zertifizierung: | ISO; CCS; GL |
Modellnummer: | T- NR12/S |
Min Bestellmenge: | 1 Stück |
Verpackung Informationen: | Karton, Holzkiste |
Lieferzeit: | 3-4 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 500 PC/Monat |
Modell: | T- NR12/S | Produktname: | Turbolader-Turbinendiffusor, Marine- Turboladerdiffusor, Marine-Turbo-Diffusor, |
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Größe: | Standardgröße oder als Antrag des Kunden | Typ: | Dieselmotor-Turbolader |
Treibstoff: | Schweröl-, Marine Diesel Oil-, Brennstoff- und Gasoperation | Motortyp: | Diesel, biologischer Brennstoff und Gasmotoren |
Maschinenleistungsbereich: | 450 Kilowatt - 5400kW | Turbinenart: | Radialfluß |
Druckzuteilung: | Maximum 4,5 | Permiss. Temp.: | Max. 650°C |
Qualität: | Hochleistung, Spitzen- und hochrangig, garantiert | Zertifizierung: | ISO9001, CCS, or GL |
Garantie: | 12 Monate | Anwendung: | Schiffsmotor-, Energiemaschine und industrielle Maschine |
Paket: | Hölzerner Fall, Kartonkasten oder entsprechend erfordern | ||
Hervorheben: | Marineturboladerausrüstungen,Ersatzteile Turbos,Ölmotor-Turbolader-Diffusor |
T- NR12/S Turbolader Turbinendiffusor ist ein Teil für Turbolader der Baureihen T-/T-NR, die vergleichsweise einfach konstruiert wurden mit einemgegossene Radialturbine, die geeignet ist z Schwerölmotoren, Schiffsdieselmotoren, Biokraftstoff- und Gasmotoren.Produkte sind für einen breiten Motorleistungsbereich erhältlich, von 450 kW bis 5400 kW pro Turbolader und ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Leistung.
Der Turbolader der T-NR-Serie wird häufig im Schiffbau, in der Lokomotiven-, Landkraftwerks- und Erdölbohrindustrie eingesetzt und ist aufgrund seines hohen Wirkungsgrads, seiner geringen Größe, seines geringen Gewichts, seiner günstigen Wartbarkeit und Wartungsfreundlichkeit weit verbreitet für den Binnen- und Küstentransport und die Fischerei. ausreichende Ersatzteilversorgung.
T- | T-NR-Serie |
T-NR12/S | |
T-NR14/S | |
T-NR15/R | |
T-NR17/S | |
T-NR20 | |
T-NR20/R | |
T-NR20/S | |
T-NR24/R | |
T-NR24/S | |
T-NR26/R | |
T-NR29/S | |
T-NR34/R | |
T-NR34/S |
Typ | Länge (mm) | W (mm) | Hmm) | Gewicht (kg) |
T-NR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
T-NR15/R | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
T-NR20/R | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
T-NR20/S | 1.165 | 715 | 678 | 350 |
T-NR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
Die Turbine wird vom Motorabgas angetrieben, das über das Gaseintrittsgehäuse eintritt.Das Gas expandiert durch einen Düsenring, wo die Druckenergie des Gases in kinetische Energie umgewandelt wird.Dieses Hochgeschwindigkeitsgas wird auf die Turbinenschaufeln geleitet, wo es das Turbinenrad und damit den Kompressor mit hohen Drehzahlen (10–15000 U/min) antreibt.Das Abgas strömt dann durch das Auslassgehäuse zu den Abgaseinlässen.
Der Diffusor ist auf der Kompressorseite des Turboladers montiert, um die Luft gleichmäßig in das Spiralgehäuse zu leiten und kinetische Energie in Druckenergie der Einlassluft umzuwandeln.