T- Supercharger / T- A145-M Turbo-Reparatursatz für mittelschnelllaufende HFO-, Diesel- und Gasmotoren-Ersatzteile

T- Supercharger / T- A145-M Turbo-Reparatursatz für Ersatzteile für mittelschnelllaufende Diesel- und Gasmotoren

Merkmale der T- / T-A100-M-Serien-Turbolader:

Der T-A145-M Turbo-Reparatursatz gehört zu den Turboladern der T- / T-A100-M-Serie und wurde speziell für HFO-verbrennende mittelschnell laufende Viertaktmotoren in Schiffs- und stationären Anwendungen entwickelt.Die Turbolader der T-A100-Serie ermöglichen sowohl Kraftstoffeinsparungen als auch reduzierte Emissionen.

• sehr hohe VerdichterdruckveT- T- RHältnisse bis 5,8;

• uneingeschränkte Betriebsmöglichkeiten für Diesel, Gas und Schweröl (HFO).

• sehr hoher Aufladewirkungsgrad bis 65 %;

• kombiniert mit sehr breiten Kompressorkarten;

• Für Motoren von 500 bis 5.200 kW Leistung pro Turbolader;

• Kartusche für einfache Wartung und Service

• Innovative Verdichterradkühlung

• Kühlprogramm mit Kompressorluft auch bei hohen Drücken

• Hoher Volumenstrom und hohe DruckveT- T- RHältnisse

• Optimale Abstimmung für alle Anwendungen wie Schiffsdieselmotoren, stationäre Kraftwerke etc.

• Die Turbolader der Generation T-A100 erfüllen alle Anforderungen an hohe Zuverlässigkeit und geringen Wartungsaufwand sowie lange Wartungsintervalle und ÜbeT- T- RHolungsintervalle von bis zu 24,00 Stunden.

 T- / T- A100-M Turboladertyp umfasst:

T- / T- A145 Turbo Reparatursatz Bild:

Die Funktion des Turbo-Reparatursatzes:

Normalerweise muss der Abgasturbolader alle 4800 Betriebsstunden die Wartung oder ÜbeT- T- RHolung durchführen.Die Qualität der ÜbeT- T- RHolungssätze bzw. Servicekits bzw. Reparatursätze oder Rebuildkits ist für die Turboladerwartung sehr entscheidend, da minderwertige oder zu billige Servicekits schnell verformen oder degradieren und noch mehr Schaden am Turbolader aT-CRichten können.