| Herkunftsort: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Markenname: | Marine Turbo |
| Zertifizierung: | ISO; CCS; GL |
| Modellnummer: | T-HPR5000 |
| Min Bestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackung Informationen: | Kartonkasten, hölzerner Fall |
| Lieferzeit: | 1-2 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 500 PC/Monat |
| Modell: | T- KBB/T HPR5000 | Produktname: | Turboladerlager, Marine-Turbo-Lager |
|---|---|---|---|
| Größe: | Standardgröße oder als Antrag des Kunden | Typ 1: | Abgasturbolader |
| Typ 2: | T- KBB-Marineturbolader | Treibstoff: | Diesel-, HFO, Erdgas, Biogas, spezielles Gas und Dualkraftstoff |
| Motortyp: | Dieselmotor, HFO-Maschine, Gasmotoren und Dualkraftstoffmaschine | Turbine: | Einstufig |
| Druckverhältnis: | Bis 5,0 | Leistung: | 1,000-1,900kW |
| turbocharging Leistungsfähigkeit: | 63%-68% | Qualität: | Hochleistung, hohe turbocharging Leistungsfähigkeit, Hochdruckverhältnis, garantierte |
| Zertifizierung: | ISO9001, CCS, or GL | Garantie: | 12 Monate |
| Anwendung: | Marine- und industrielle Anwendung | Paket: | Hölzerner Fall, Kartonkasten oder entsprechend erfordern |
| Hervorheben: | Turboladerlager,Turbo-Ersatzteile,Marine Turbo Bearing |
||
T-HPR5000 TurbolagergehörtT- KBB /T-HPR-SerieAbgasturboladeräh, das für Dieselmotoren, Schwerölmotoren, Erdgas-, Biogas- und Sondergasmotoren sowie Dual-Fuel-Motoren ausgelegt ist.Der Turbolader der T-HPR-Serie ist eine einstufige Turbine mit Hochdruckturboaufladung, die für mittelschnelllaufende Motoren mit einem Leistungsbereich von 500 bis 3.000 pro Turbolader geeignet ist.
hohe Verdichterdruckverhältnisse bis 5,0 (bei Aluminiumlaufrad beträgt das max. Druckverhältnis 4,7);
hoher Turboladerwirkungsgrad von 63 % bis 68 %;
kombiniert mit breiten Kompressorkarten;
Leistungsbereich der Motoren von 500 bis 3.000 kW Leistung pro Turbolader;
Reduzierte Schadstoffemissionen der Motoren;
Kompressor und Turbine mit Wascheinrichtung;
Das Lagergehäuse ist wassergekühlt;
Lange Lebensdauer und verlängerte Wartungsintervalle.
Hauptsächlich angewendet auf Stromerzeugung, dieselelektrische Antriebe, dieselmechanische Antriebe, Hauptantriebsmotoren, Hilfsmotoren, Lokomotivausrüstung, Offroad-Bereich usw.
| T-KBB | TM-Serie | TR-Serie | T-HPR-Serie | T-ST-Serie |
| T-M40 | T-R2-2 | T-HPR3000 | T-ST3 | |
| T-R3-2 | T-HPR4000 | T-ST4 | ||
| T-R4-2 | T-HPR5000 | T-ST5 | ||
| T-R4-3 | T-HPR6000 | T-ST6 | ||
| T-R5-3 | T-ST7 |
| T-KBB | T-HPR-Serie | Motorleistung (kW) | max.Druckverhältnis* | Effizienz (%) | Gewicht (kg) |
| T-HPR3000 | 500-900 | 5.0 | 63 | 160 | |
| T-HPR4000 | 700-1.300 | 5.0 | 64 | 226 | |
| T-HPR5000 | 1.000-1.900 | 5.0 | 66 | 354 | |
| T-HPR6000 | 1.600-3.000 | 5.0 | 68 | 550 |
Turbolager spielen eine wichtige Rolle in Turboladern.Sie sorgen nicht nur für eine sichere und zuverlässige Hochgeschwindigkeitsrotation des Rotors, sondern sorgen auch dafür, dass der Rotor in der richtigen Position fixiert wird.Daher ist die Zuverlässigkeit des Lagers für den normalen Betrieb des Laders und des Dieselmotors äußerst relevant.Turboladerlager werden in Wälz- und Gleitlager unterteilt, Schiffskompressoren verwenden neben Axiallagern meist Wälzlager.
