T- Turbolader / Turbo-Reparatursatz der T-TCA-Serie für die ÜbeT- RHolung von Schiffsdieselöl, HFO und Gasmotoren

T- Turbolader / Turbo-Reparatursatz der T-TCA-Serie für die ÜbeT- T- RHolung von Schiffsdieselöl, HFO und Gasmotoren

Beschreibung des Turboladers der T- / T-TCA-Serie:

Turbo-Reparatursatz der T-TCA-Serie (auch Service-Kit genannt) gehört zu den Teilen für Turbolader der T- / T-TCA-Serie, diegalten als technologische Weiterentwicklung der bisherigen erfolgreichen T-NA-Turboladerserie.Die Turbolader der T-TCA-Baureihe sind nicht nur im Wirkungsgrad deutlich gesteigert, sondern auch in Zuverlässigkeit und Lebensdauer deutlich verbessert.Die T-TCA Baureihen sind für die Konstantdruckaufladung entwickelt, bei der die Motorabgase in einen gemeinsamen Abgaskrümmer strömen, sich dort sammeln und mit geringen Druckschwankungen zur Abgasturbine strömen. Die T-TCA-Serie ist wie folgt konzipiertAxialturbine und kann in einem sehr breiten Leistungsbereich zur Aufladung von Zweitakt- und Viertakt-Diesel- und Gasmotoren eingesetzt werden.Motorleistungen sindvon 2.000 kW bis 30.000 kW pro Turbolader und mit einfacher Wartung oder Wartung.

T- / T-TCEine Reihe von Abgasturbolader-Konstruktionsmerkmalen:

• Axialströmungsturbine mit eingebautem Hochleistungs-Gleitlagerdesign;
• Flüsterschalldämpfer mit Luftfilter;
• Wenig Lärm,Wartungsfreundliches Verdichterrad durch spezielle Befestigungsmethode;
• Ungekühltes Lagergehäuse;
• Einfacher Zugang zum Drucklager;
• Integrierte Sperrluft-, Ölleitungs- und Entlüftungssysteme;
• Hocheffizienter Diffusor;
• Langlebiger und verstellbarer DüseT-CRing;
• Hoher Wirkungsgrad der Turbinenschaufeln soll sowohl bei 2-Takt- als auch bei 4-Takt-Motoren auf den sonst üblichen Dämpfungsdraht im Schaufelkranz verzichten können;
• Geeignet für Schweröl,Dieselöl-, Biokraftstoff- und Gasbetrieb;
• weit verbreitet in Schiffs-, Energie- und Industrieanwendungen von diesel- und gasbetriebenen Motoren.

Abmessungen und Gewicht des Marine-Turboladers der T-TCA-Serie nur als Referenz:

*Gehäusefüße, hoch
**Gehäusefüße niedrig
***Axiales Begasungsgehäuse D=360mm
****Axiales Begasungsgehäuse D=300mm oder zweikanalig
*****Höhe H ohne Gravitationsbehälter
*^Mit Schalldämpfer und für Viertaktmotoren nur als Referenz

Turbo-Reparatursätze/Service-Kit der T-TCA-Serie Einleitung:

Normalerweise muss der Abgasturbolader alle 4800 Betriebsstunden die Wartung oder ÜbeT- T- RHolung durchführen.Die Qualität der ÜbeT- T- RHolungssätze bzw. Servicekits bzw. Reparatursätze oder Rebuildkits ist für die Turboladerwartung sehr entscheidend, da minderwertige oder zu billige Servicekits schnell verformen oder degradieren und noch mehr Schaden am Turbolader aT-CRichten können.