T-IHI Abgasturbolader/T-AT14 Turbo Kartusche Wassergekühlter Typ für Schiffs- und Industriemotoren

T-IHI Abgasturbolader/T-AT14 Turbo Kartusche Wassergekühlter Typ für Schiffs- und Industriemotoren

Merkmale der Turbolader der Serie T-IHI / T-AT14:

T-AT14 Turboladerkartusche besteht aus Rotor komplett und Lager komplett und hat die folgenden Konstruktionsmerkmale.

• T-IHI / T-AT14 Turbolader sind radiale Turbolader
• T-AT14 Turboladerkompressor ist in der Lage, ein maximales Druckverhältnis von 5,0 zu erreichen.
• T-AT14-Turbolader, die in Dieselmotoren eingesetzt werden und deren Leistung ca.320-750 kW.
• Der T-AT14-Turbolader wurde speziell entwickelt, um Kompressor, Turbine und Lager zu betonen, um die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu verbessern.
• T-AT14 Turbolader können problemlos fast 8.000 Stunden Laufzeit erreichen und der Zustand seiner Lager ist für solch lange Betriebsstunden gut.
• Der T-AT14 Turbolader hat auf Prüfständen über einen langen Zeitraum bewiesen, dass er auch unter der Schwerlast-Heizölanwendung über ausreichende Zuverlässigkeit und Haltbarkeit verfügt.
• Die Anwendung des T-AT14-Turboladers in den Märkten für Automobile, schwere Lkw, Baumaschinen, Schiffs- und Industriemotoren.

T- IHI / T- AT14 Turbolader Aufbau und äußere Abmessungen:

Die Querschnittszeichnung des obigen T-AT14-Turboladers zeigt, dass der T-AT14-Turbolader aus der Turbine und dem Kompressor sowie dem Axiallager und zwei Gleitlagern besteht, die die axialen bzw. radialen Kräfte ermöglichen.Aus statischer Schnittansicht besteht der T-AT14-Turbolader aus dem Verdichtergehäuse, dem Lagergehäuse und dem Turbinengehäuse.

Der Abstand zwischen zwei Gleitlagern beträgt ca.60mm;

Die Rotorlänge beträgt ca. 300 mm;

Der Durchmesser des Turbineneinlasses beträgt etwa D140 mm;

Der Durchmesser für den Kompressorauslass beträgt ebenfalls etwa D140 mm.

Bilder der Marine-Turboladerkartusche der Serie T-AT14: