T-VTR160 Turbo DüseT-CRing

T-VTR160 Turbolader DüseT-CRing

1. Der Turbolader der T-VTR-Serie wurde entwickelt, um mit langsam laufenden Zweitakt- und mittelschnell laufenden Viertakt-Diesel- und Gasmotoren mit mittlerer Drehzahl zusammenzupassen.
2. Die Motorleistung reicht von 700 kW bis 18.500 kW pro T-VTR-Turbolader.
3. Die Turbolader der T-VTR-Serie bestehen aus einstufigen Axialturbinen und Radialkompressoren.
4. Wartungsfreundliche Außenlager.
5. Die T-VTR 4-Serie ist hochdruckaufladbar, das DruckveT- T- RHältnis von 3,7 sogar auf 4,2.
6. Als Alternative zum wassergekühlten Gasgehäuse sind ungekühlte Gasgehäuse eT- T- RHältlich.
7. Der Rotor läuft in gefederten Wälzlagern, und jedes Lager hat sein eigenes Schmiersystem und Ölkühlsystem.
8. Die Rotorwelle kann in vier einfachen Schritten entfernt werden, ohne Luft-, Gas- oder Wasserleitungen zu trennen.

Zu den Typen der T-VTR-Serie gehören:

Die Definition von Turbokompressorrad / Kompressorlaufrad:

• Das Kompressorrad/Kompressorlaufrad besteht aus einer Aluminiumlegierung oder dem teureren Titan.
• Aus einem Guss gefertigt, sitzt er durch Keilverzahnung auf der Rotorwelle.
• Aluminiumlaufräder haben eine begrenzte Lebensdauer aufgrund von Kriechen, das von der endgültigen Lufttemperatur bestimmt wird.
• Oft kann die Temperatur der das Laufrad verlassenden Luft bis zu 200°C betragen.
• Die Lebensdauer des Flügelrads kann unter diesen Umständen auf etwa 70000 Stunden begrenzt sein.
• Um die Lebensdauer zu verlängern, müssen die Lufttemperaturen gesenkt werden.Eine Möglichkeit, dies zu erreichen, besteht darin, die Luft von außen anzusaugen, wo die Umgebungslufttemperatur unter der des MaschineT-CRaums liegt.
• Eine effiziente Filtration und Trennung zur Entfernung von Wassertröpfchen ist unerlässlich, und das Laufrad muss beschichtet werden, um eine durch das mögliche VoT- T- RHandensein von Salzwasser beschleunigte Korrosion zu veT- T- RHindern.

Positionsbild des T-VTR304-Kompressorrads:

Kurze Einleitung des Marineturboladers:

Moban 3-1 unabhängig: Der Schiffsturbolader, auch bekannt als Abgasturbolader, ist die Hauptausrüstung im Aufladungssystem des Dieselmotors.Es besteht aus einer einstufigen Abgasturbine und einem Radialverdichter.Sie sind auf derselben Welle montiert und bilden den beweglichen Teil des Schiffsturboladers/Abgasturboladers – den Rotor.Die Funktion des Schiffsturboladers/Abgasturbolader soll die Dieselabgasenergie verwenden, um die Turbine anzutreiben, um den Kompressor auf dem Koaxialantrieb anzutreiben, um den Luftdruck in den Zylinder zu eT- T- RHöhen, so dass die Leistung des Dieselmotors stark verbessert wird.Der Abgasturbolader verdoppelt etwa die Leistung des Dieselmotors, sein Gewicht eT- T- RHöht sich jedoch nur um 10 %.

Kurzprofil für Marine Turbo Company:

Marine Turbo ist seit mehr als 20 Jahren seit 1999 auf den Austausch von Turbolader-Ersatzteilen für die Schifffahrts-, Bohr- und Bergbauindustrie spezialisiert und bedient Hunderttausende Kunden aus der ganzen Welt mit erstklassiger QualitätProduktund schnellen Service bei Angebot und Lieferung.Marine Turbo verfügt über mehr als 100 Modelle, aus denen Kunden schnell auswählen können, welche für T-, T-, T-KBB, T-MET, T- und andere Marken für den Austausch von Turbolader-Ersatzteilen geeignet sind.Unter ihnen haben 90 % des Produktmodells Marine Turbo einen Lagerbestand, der den Wartungs-, Reparatur- oder ÜbeT- T- RHolungsbedarf von Turboladern für verschiedene Marken mit einer schnellen Reaktion und einem angemessenen Preis erfüllen kann.

Marine Turbo kann auch Produktanpassungsdienste anbieten, um die personalisierten Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen.Gemäß den von den Kunden bereitgestellten Mustern oder Zeichnungen kann Marine Turbo die entsprechenden Produkte verarbeiten und herstellen, um den Kunden qualitativ hochwertige Produkte zu geringen Kosten anzubieten.

Marine Turbo liefert Marine-Turbolader-Ersatzteile:

Mit über 20 Jahren Erfahrung in der Herstellung liefert Marine Turbo eine breite Palette von Ersatzteilen für Schiffsturbolader in der Schifffahrts-, Bohr- und Bergbauindustrie: Schiffsturbolader komplett, Kompressorrad / Laufrad, Turbinenwelle, Kartusche, Rotor komplett, Lagerbaugruppe, DüseT-CRing , Diffusor, Abdeckring, Ölpumpe, Dichtbuchse, Kompressorgehäuse, Lagergehäuse, Turbinengehäuse, Schalldämpfer, Service-Kits, Werkzeuge usw....

Entsprechend den Anforderungen der Kunden kann Marine Turbo die Marine-Turbolader-Ersatzteile anbietenpassend für folgende Marken und Modelle:

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Marine Turbo kann auch einige Arten von T/C Complete liefern, wie T- T- RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H usw.

Derzeit hat Marine Turbo Lager für originale neue Turbolader komplett: T- T- RH143 1 Stück, T- T- RH163 1 Stück, T- T- RH183 1 Stück;und hat auch den Bestand für gebrauchte Turbolader komplett: T-VTR714D 3 Stk., T-NA57T7 2 Stk., T-NA48/S 1 Stk., T-NA48/T 2 Stk., T-MET66SD 1 Stk.

Anwendungen von Schiffsturbolader-Ersatzteilen:

Die Turbolader-Ersatzteile von Marine Turbo helfen dabei, alle Arten von großen und kleinen Schiffen anzutreiben, einschließlich Containerschiffe, Tanker, Frachtschiffe, Kreuzfahrtschiffe, Schlepper usw. sowie Bohrdieselmotoren und Bergbaumaschinen mit Dieselmotor.

Qualitätssicherung von Schiffsturbolader-Ersatzteilen:

Alle Marine Turbo-Produkte müssen alle unsere strengen Qualitätssicherungsverfahren und -standards bestehen, sowohl beim ET- T- RHalt von unseren Lieferanten als auch vor dem Versand an unsere vielen und geschätzten Kunden.Alle Geräte werden mit vollständigem Prüfbericht und Bilanzbericht geliefert.
Die Fabrik von Marine Turbo hat das ISO9000-Zertifikat für das Qualitätsagementsystem im Jahr 2001 bestanden, und die meisten Ersatzteile für Turbolader sind von CCS und GL zertifiziert.

Marine Turbo steht Ihnen für weitere Anfragen oder Fragen vollumfänglich zur Verfügung.