| Herkunftsort: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Markenname: | Marine Turbo |
| Zertifizierung: | ISO; CCS; GL |
| Modellnummer: | T-HPR6000 |
| Min Bestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackung Informationen: | Karton, Holzkiste |
| Lieferzeit: | 1-2 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 500 PC/Monat |
| Modell: | T- KBB/T HPR6000 | Teile-Nr.: | P/N9110 |
|---|---|---|---|
| Größe: | Standardgröße oder als Antrag des Kunden | Typ: | Abgasturbolader |
| Treibstoff: | Diesel-, HFO, Erdgas, Biogas, spezielles Gas und Dualkraftstoff | Motortyp: | Dieselmotor, HFO-Maschine, Gasmotoren und Dualkraftstoffmaschine |
| Turbine: | Einstufig | Druckverhältnis: | Bis 5,0 |
| Leistung: | 1,600-3,000kW | turbocharging Leistungsfähigkeit: | 63%-68% |
| Qualität: | Hochleistung, hohe turbocharging Leistungsfähigkeit, Hochdruckverhältnis, garantierte | Produktname: | TurboladerDrehzahlgeber, Turbo-Drehzahlmessung, Marine-Turbo-Drehzahlgeber |
| Zertifizierung: | ISO9001, CCS, or GL | Garantie: | 12 Monate |
| Anwendung: | Marine- und industrielle Anwendung | Paket: | Hölzerner Fall, Kartonkasten oder entsprechend erfordern |
| Markieren: | Marine-Turbolader-Schalldämpfer,Turbolader-Ersatzteile,Geschwindigkeitssensor-Marine-Turbolader-Teile |
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Der T-HPR6000-Drehzahlsensor (auch Drehzahlmessung genannt) gehört zu einem Teil der T-KBB / T-HPR-Serien-Turbolader, der für geeignete Dieselmotoren, Schwerölmotoren, Erdgas-, Biogas- und Spezialgasmotoren und Dual ausgelegt ist -Benzinmotoren.Der Turbolader der T-HPR-Serie ist eine einstufige Turbine mit Hochdruckturboaufladung, die für mittelschnelllaufende Motoren mit einem Leistungsbereich von 500 bis 3.000 pro Turbolader geeignet ist.
hohe Verdichterdruckverhältnisse bis 5,0 (bei Aluminiumlaufrad beträgt das max. Druckverhältnis 4,7);
hoher Turboladerwirkungsgrad von 63 % bis 68 %;
kombiniert mit breiten Kompressorkarten;
Leistungsbereich der Motoren von 500 bis 3.000 kW Leistung pro Turbolader;
Reduzierte Schadstoffemissionen der Motoren;
Kompressor und Turbine mit Wascheinrichtung;
Das Lagergehäuse ist wassergekühlt;
Lange Lebensdauer und verlängerte Wartungsintervalle.
Hauptsächlich angewendet auf Stromerzeugung, dieselelektrische Antriebe, dieselmechanische Antriebe, Hauptantriebsmotoren, Hilfsmotoren, Lokomotivausrüstung, Offroad-Bereich usw.
| T- KBB TURBOLADER | T-HPR-Serie |
| T-HPR3000 | |
| T-HPR4000 | |
| T-HPR5000 | |
| T-HPR6000 |
| T-KBB | T-HPR-Serie | Motorleistung (kW) | max.Druckverhältnis* | Effizienz (%) | Gewicht (kg) |
| T-HPR3000 | 500-900 | 5.0 | 63 | 160 | |
| T-HPR4000 | 700-1.300 | 5.0 | 64 | 226 | |
| T-HPR5000 | 1.000-1.900 | 5.0 | 66 | 354 | |
| T-HPR6000 | 1.600-3.000 | 5.0 | 68 | 550 |
Notiz:
* mit Alu-Laufrad - max.Druckverhältnis 4.7
** Gewicht = Basisturbo + Luftfilterschalldämpfer + Gasauslassgehäuse
Der Drehzahlsensor dient zur Messung der Umdrehungen von Turboladern, um genau zu ermitteln, wie schnell sich der Turbo dreht.Turbolader-Drehzahlsensoren sind äußerst kompakt und direkt in das Turboladergehäuse integriert.Traditionell war die Installation dieser Sensoren für den Endverbraucher schwierig – es erforderte eine komplexe Bearbeitung in einem zusammengesetzten Winkel, um den Konturbereich der Radbohrung sorgfältig im richtigen Winkel zu treffen, während die neueste Generation von Geschwindigkeitssensoren diese Präzisionsbearbeitung bereits bei jedem EFR durchführt Kompressorabdeckung.
