T- Turbocharger / T- VTC304 Turboladerkartusche für Schiffs-, Stromerzeugungs- und Bahnmotoren

T- Turbocharger / T- VTC304 Turboladerkartusche für Schiffs-, Stromerzeugungs- und Bahnmotoren

Eigenschaften des T-/T-VTC Turboladers:

T- / T- VTC304 Turboladerkartuschebesteht aus Rotor komplett und Lagerbaugruppe.Der T-VTC304-Turbolader gehört zur T- / T-VTC-Serie, wurde für Dieselmotoren mit einem Leistungsbereich von 1.500 kW bis 3.200 kW entwickelt und wird im Bereich Schiffs-, Stromerzeugungs- und Bahnmotoren eingesetzt.

• Die Verwendung von internen Gleitlagern ermöglicht die hohe Kompaktheit des T-VTC304-Turboladers;
• Die Lager werden durch das Motorschmierölsystem geschmiert;
• Wasseranschlüsse am Kompressorende, damit T-VTC-Turbolader während des Betriebs mit Wasser gewaschen werden können.
• Verdichterdruckverhältnis des Turboladers der T-VTC-Serie bis zu 3,7;
• Durch die Verwendung eines Filter-Schalldämpfers im Lufteinlass können die T-VTC-Turbolader eine hohe Geräuschreduzierung erreichen.
• Die T-VTC-Turbolader sind von extrem robuster Konstruktion, die ein Motorleben lang halten kann, aber im Betrieb anspruchslos ist.

Anwendungen

Marine-, Stromerzeugungs- und Bahnanwendungen.

T-VTC Turbolader Typen und Abmessungen:

Hinweis: *inkl.ein Filterschalldämpfer ohne Kühlwasser

Kurze Einleitung des Marineturboladers:

Schiffsturbolader / Abgasturbolader arbeiten mit hohen Drehzahlen, hohen Abgastemperaturen, hohen Luft- und Abgasdurchsätzen und hohen Strömungsgeschwindigkeiten.Im Allgemeinen beträgt der Druck des Abgases 0,25–0,45 MPa und die Abgastemperatur 500–600°C.Die Drehzahl variiert mit der Größe des Marine Turboladers / Kompressors.Die Höchstgeschwindigkeit des großen Kompressors beträgt 10.000 U/min, und die Höchstgeschwindigkeit des kleinen Kompressors kann 40.000 bis 50.000 U/min erreichen.Daher ist der Schiffsturbolader/Abgasturbolader eine Präzisionsmaschine.