T- Turboladergehäuse / T- RH133 Turbinengehäuse für Marine-Hochgeschwindigkeitsmotoren

T- Turboladergehäuse / T- RH133 Turbinengehäuse für Marine-Hochgeschwindigkeitsmotoren

Konstruktionsmerkmale der Abgasturbolader der T- / T- RH-Serie:

Das Turbinengehäuse des T-RH133-Turboladers (auch als Turbinengehäuse oder Gaseinlassgehäuse bezeichnet) gehört zu einem Teil der Abgasturbolader der Serie T- / T-RH.Der Turbolader der T-RH-Serie besteht aus einer Mischturbine und einem Radialverdichter.Diese Serie von Turboladern kann für Hochgeschwindigkeits-Dieselmotoren verwendet werden.Das innere Gleitlager wird durch das Motorölsystem geschmiert.Eine Dichtungsplatte und ein Dichtungsring befinden sich auf der Kompressorseite, um das Austreten von Luft und Öl zu verhindern.Der Turboladewirkungsgrad beträgt 60 % bis 62 % und das Kompressordruckverhältnis bis zu 3,6.Turbolader der T-RH-Serie werden häufig in Automobil-, Schwerlastwagen-, Bau-, Schiffs- und Industriemotoren eingesetzt.

Das T--Turboladermodell umfasst:

Abmessungen und Gewicht der Schiffsturbolader der T-RH-Serie nur als Referenz:

T- / T- RH133 Turbolader Turbinengehäuse (Turbinengehäuse bzw. Gaseinlassgehäuse) Bilder:

T- / T- RH133 Turbolader Turbinengehäuse (Turbinengehäuse oder Gaseinlassgehäuse) Beschreibung:

Ein Turbinengehäuse (Gehäuse) umfasst eine zentrale Öffnung zum Aufnehmen einer Turbinenschaufelanordnung und Leiten von Abgasen an den Turbinenschaufeln vorbei in einem Turbolader.Der Turbolader besteht aus einer einstufigen Impulsturbine, die über eine Welle mit einem Zentrifugallaufrad verbunden ist.Die Turbine wird vom Motorabgas angetrieben, das über das Gaseintrittsgehäuse eintritt.Das Gas expandiert durch einen Düsenring, wo die Druckenergie des Gases in kinetische Energie umgewandelt wird.Dieses Hochgeschwindigkeitsgas wird auf die Turbinenschaufeln geleitet, wo es das Turbinenrad und damit den Kompressor mit hohen Drehzahlen (10–15000 U/min) antreibt.Das Abgas strömt dann durch das Auslassgehäuse zu den Abgaseinlässen.