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T- Turbolader / T- TCR14 Turbolader-Lagergehäuse für HFO-, Marine-Dieselöl-, Biokraftstoff- und Gasmotoren

Grundlegende Informationen
Herkunftsort: Jiangsu, China
Markenname: Marine Turbo
Zertifizierung: ISO; CCS; GL
Modellnummer: T- TCR14
Min Bestellmenge: 1 Stück
Verpackung Informationen: Karton, Holzkiste
Lieferzeit: 1-4 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 500 PC/Monat
Detailinformationen
Modell: T- TCR14 Produktname: Turboladerc$gehäuse-lagerwohnungs-/-lagerumkleiden/Sockel tragend
Größe: Standardgröße oder als Antrag des Kunden Typ: T- n-Abgas-Turbolader
Treibstoff: Schweröl, Marine Diesel Oil, biologischer Brennstoff und Gasmotoren Maschinenleistungsbereich: 350 Kilowatt - 7MW
Turbinenart: Radialfluß Aufladen: Zweitakt- und Viertakt
Anschlag vier: T- TCR10, T TCR12, T TCR14, T TCR16 Garantie: 12 Monate
Anwendung: Marine- Antrieb, Bagger, Lokomotiven, Stromerzeugung, Geländefahrzeuge, machanical Antrieb, Bergbau, Paket: Hölzerner Fall, Kartonkasten oder entsprechend erfordern
Hervorheben:

Gehäuselagergehäuse

,

Turbinengehäuse

,

HFO-Turboladergehäuse


Produkt-Beschreibung

T- Turbolader / T- TCR14 Turbolader-Lagergehäuse für HFO-, Marine-Dieselöl-, Biokraftstoff- und Gasmotoren

Eigenschaften der T- / T- TCR Turbolader:

T-TCR14 Turbolader Lagergehäuse (auch Lagergehäuse oder Lagerbock genannt) ist ein Teil der Abgasturbolader der T- / T-TCR-Serie und welchewurden entwickelt, um den ganz besonderen Herausforderungen von Schweröl, Schiffsdieselöl, Biokraftstoff und Gasmotoren zu begegnen.Es stehen Produkte für den gesamten Motorleistungsbereich von 350 kW bis 7 MW pro Turbolader zur Verfügung.T-/T-TCR-Turbolader sind IMO Tier III-konform und stellen eine robuste, vielseitige modulare Plattform dar, die für eine Vielzahl von Motoranwendungen mit hoher, mittlerer und niedriger Drehzahl geeignet ist.

  • Motorleistungen von 350 kW bis 7M;
  • Radialströmungsdesign;
  • Erhöhter Wirkungsgrad durch verbessertes Verdichterrad- und Turbinendesign;
  • Konstant- und Impulsdruck-Turboaufladung;
  • Geringes Trägheitsmoment für bestes dynamisches Verhalten;
  • Neue Kompressorradbefestigung für einfache Wartung;
  • Ungekühlte Gehäuse;
  • Rohrloses Design mit integriertem Öleinlass und Ölablass;
  • Keine Sperrluft erforderlich;

Anwendungen

Schiffsantrieb, Bagger, Lokomotiven, Stromerzeugung, Geländefahrzeuge, mechanischer Antrieb, Bergbau, Schiffsaggregate.

T- / T-TCR TurboladerModell beinhaltet:

  T-TCR-Serie
T- T-TCR10
T-TCR12
T-TCR14
T-TCR16
T-TCR18
T-TCR20
T-TCR22

T- /Abmessungen und Gewicht der Marine-Turbolader der T-TCR-Serie nur als Referenz:

T- T-TCR-Serie L (mm) Hmm) W (mm) Gewicht (kg)
T-TCR10 860 410 327 48
T-TCR12 889 496 401 78
T-TCR14 950 623 534 108
T-TCR16 1.091 658 590 175
T-TCR18 1.311 870 730 306
T-TCR20 1.662 970 852 504
T-TCR22 1.990 1.320 1.068 1.044

Die Beschreibung des T-TCR14 Turbolader-Lagergehäuses:

Das Turboladergehäuse umfasst Turbinenteil, Lagerteil und Kompressorteil, sodass Turbinengehäuse, Lagergehäuse und Kompressorgehäuse alle wichtigen Teile im Turbolader sicher abdecken und schützen, um eine erstklassige Leistung des Motors zu gewährleisten.

Das Turbinengehäuse, das Lagergehäuse und das Kompressorgehäuse bestehen aus Gusseisen.Einige Gehäuse sind wassergekühlt, was das Gießen erschwert.Wassergekühlte Gehäuse sind für Turbolader mit Kugel- und Rollenlagern mit eigener integrierter LO-Versorgung erforderlich (um den LO kühl zu halten).Moderne Turbolader mit fremdgeschmierten Gleitlagern haben ungekühlte Gehäuse.Dies führt zu einem höheren Gesamtwirkungsgrad, da weniger Wärmeenergie an das Kühlwasser abgegeben wird und für den Abgaskessel zur Verfügung steht.

T-TCR14 Turbolader Lagergehäuse (Lagergehäuse oder Lagerbock) Bilder:

T-  Turbolader / T- TCR14 Turbolader-Lagergehäuse für HFO-, Marine-Dieselöl-, Biokraftstoff- und Gasmotoren 0T-  Turbolader / T- TCR14 Turbolader-Lagergehäuse für HFO-, Marine-Dieselöl-, Biokraftstoff- und Gasmotoren 1

Kontaktdaten
Lily Wu

Telefonnummer : +86 13732670405

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