Herkunftsort: | Jiangsu, China |
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Markenname: | Marine Turbo |
Zertifizierung: | ISO; CCS; GL |
Modellnummer: | T- TCR12 |
Min Bestellmenge: | 1 Stück |
Verpackung Informationen: | Karton, Holzkiste |
Lieferzeit: | 1-4 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 500 PC/Monat |
Modell: | T- TCR12 | Produktname: | Turboladerwohnung, Turbinengehäuse, Gasaufnahmegehäuse, Turboladerturbinengehäuse |
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Typ: | Dieselmotor-Turbolader | Treibstoff: | Schweröl, Marine Diesel Oil, biologischer Brennstoff und Gasmotoren |
Motortyp: | Diesel, biologischer Brennstoff und Gasmotoren | Turbinenart: | Radialfluß |
Anschlag vier: | T- TCR10, T TCR12, T TCR14, T TCR16 | ||
Hervorheben: | Turbogehäuse,Turbinengehäuse,Turbinengehäuse für den Bergbau |
T-TCR12 Turbinengehäuse des Turboladergehäuses ist ein Teil davonTurbolader der Baureihen T- / T-TCR. Turbolader der Baureihen T- / T-TCRwurden entwickelt, um den ganz besonderen Herausforderungen von Schweröl, Schiffsdieselöl, Biokraftstoff und Gasmotoren zu begegnen.Es stehen Produkte für den gesamten Motorleistungsbereich von 350 kW bis 7 MW pro Turbolader zur Verfügung.T-/T-TCR-Turbolader sind IMO Tier III-konform und stellen eine robuste, vielseitige modulare Plattform dar, die für eine Vielzahl von Motoranwendungen mit hoher, mittlerer und niedriger Drehzahl geeignet ist.
Schiffsantrieb, Bagger, Lokomotiven, Stromerzeugung, Geländefahrzeuge, mechanischer Antrieb, Bergbau, Schiffsaggregate.
T- | T-TCR-Serie | L (mm) | Hmm) | W (mm) | Gewicht (kg) |
T-TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
T-TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
T-TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
T-TCR16 | 1.091 | 658 | 590 | 175 | |
T-TCR18 | 1.311 | 870 | 730 | 306 | |
T-TCR20 | 1.662 | 970 | 852 | 504 | |
T-TCR22 | 1.990 | 1.320 | 1.068 | 1.044 |
Die Turboladergehäuse umfassen Turbinenteil, Lagerteil und Kompressorteil, sodass das Turbinengehäuse, das Lagergehäuse und das Kompressorgehäuse alle wichtigen Teile im Turbolader sicher abdecken und schützen, um eine erstklassige Leistung des Motors zu gewährleisten.
Ein Turbinengehäuse (Gehäuse) umfasst eine zentrale Öffnung zum Aufnehmen einer Turbinenschaufelanordnung und Leiten von Abgasen an den Turbinenschaufeln vorbei in einem Turbolader.Der Turbolader besteht aus einer einstufigen Impulsturbine, die über eine Welle mit einem Zentrifugallaufrad verbunden ist.Die Turbine wird vom Motorabgas angetrieben, das über das Gaseintrittsgehäuse eintritt.Das Gas expandiert durch einen Düsenring, wo die Druckenergie des Gases in kinetische Energie umgewandelt wird.Dieses Hochgeschwindigkeitsgas wird auf die Turbinenschaufeln geleitet, wo es das Turbinenrad und damit den Kompressor mit hohen Drehzahlen (10–15000 U/min) antreibt.Das Abgas strömt dann durch das Auslassgehäuse zu den Abgaseinlässen.