Turbolader-DüseT-CRing der T-TCR-Serie für T--Turbolader-Ersatzteile

Turbolader-DüseT-CRing der T-TCR-Serie für T--Turbolader-Ersatzteile

Abgasturbolader der Baureihen T- / T-TCR:

Der Turbolader-DüseT-CRing der T-TCR-Serie (auch als Marine-Turboleitschaufel bezeichnet) gehört zu einem Teil vonAbgasturbolader der Baureihen T- / T-TCR, diewurden entwickelt, um den ganz besonderen Herausforderungen von Schweröl, Schiffsdieselöl, Biokraftstoff und Gasmotoren zu begegnen.Es stehen Produkte für den gesamten Motorleistungsbereich von 350 kW bis 7 MW pro Turbolader zur Verfügung.

• T-/T-TCR-Turbolader sind IMO Tier III-konform und stellen eine robuste, vielseitige modulare Plattform dar, die für eine Vielzahl von Motoranwendungen mit hoher, mittlerer und niedriger Drehzahl geeignet ist.
• Motorleistungen von 350 kW bis 7M;
• Radialströmungsdesign;
• ET- T- RHöhter Wirkungsgrad durch verbessertes Verdichterrad- und Turbinendesign;
• Konstant- und Impulsdruck-Turboaufladung;
• Geringes Trägheitsmoment für bestes dynamisches VeT- T- RHalten;
• Neue Kompressorradbefestigung für einfache Wartung;
• Ungekühlte Gehäuse;
• Rohrloses Design mit integriertem Öleinlass und Ölablass;
• Keine Sperrluft erforderlich;

Anwendungen:

Schiffsantrieb, Bagger, Lokomotiven, Stromerzeugung, Geländefahrzeuge, mechanischer Antrieb, Bergbau, Schiffsaggregate.

T-TCR-Turbolader-Modelle umfassen:

Turbolader der T-TCR-Serie DüseT-CRing / Marine-Turbo-Leitschaufelbild:

Die Funktion vonTurbolader-DüseT-CRing der T-TCR-Serie (Schiffs-Turboleitschaufel):

• Der DüseT-CRing des Turboladers befindet sich dort, wo die Energie im Abgas in kinetische Energie umgewandelt wird, sodass der DüseT-CRing die extrem hohe Temperatur und den hohen Druck aushalten muss.
• Der DüseT-CRing des Turboladers ist üblicherweise aus einer kriechbeständigen Chrom-Nickel-Legierung, hitzebeständigem Moly-Chrom-Nickel-Stahl oder einer Nimonic-Legierung hergestellt, die den hohen Temperaturen standhält und korrosionsbeständig ist.
• Darüber hinaus ist aufgrund seiner Funktion, das Abgas in Bewegungsenergie umzuwandeln, die Präzisionsbearbeitung des DüseT-CRings sehr gefragt.