Moban 1:
Turbolader der Serie T-KBB/T-HPR:
Abgasturbolader vom Typ T-/T-HPR6000Er gehört zur T-HPR-Serie und ist für geeignete Dieselmotoren, Schwerölmotoren, Erdgas-, Biogas- und Spezialgasmotoren sowie Dual-Fuel-Motoren ausgelegt.Der Turbolader der T-HPR-Serie ist eine einstufige Turbine mit Hochdruckturboaufladung, die für mittelschnelllaufende Motoren mit einem Leistungsbereich von 500 bis 3.000 pro Turbolader geeignet ist.
- hohe Verdichterdruckverhältnisse bis 5,0 (bei Aluminiumlaufrad beträgt das max. Druckverhältnis 4,7);
- hoher Turboladerwirkungsgrad von 63 % bis 68 %;
- kombiniert mit breiten Kompressorkarten;
- Leistungsbereich der Motoren von 500 bis 3.000 kW Leistung pro Turbolader;
-
Reduzierte Schadstoffemissionen der Motoren;
-
Kompressor und Turbine mit Wascheinrichtung;
-
Das Lagergehäuse ist wassergekühlt;
-
Lange Lebensdauer und verlängerte Wartungsintervalle.
-
Hauptsächlich angewendet auf Stromerzeugung, dieselelektrische Antriebe, dieselmechanische Antriebe, Hauptantriebsmotoren, Hilfsmotoren, Lokomotivausrüstung, Offroad-Bereich usw.
Die T-HPR-Serie umfasst:
| T-KBB |
T-HPR-Serie |
| T-HPR3000 |
| T-HPR4000 |
| T-HPR5000 |
| T-HPR6000 |
Die T-KBB-Serie umfasst:
| T-KBB |
TM-Serie |
TR-Serie |
T-HPR-Serie |
T-ST-Serie |
| T-M40 |
T-R2-2 |
T-HPR3000 |
T-ST3 |
| |
T-R3-2 |
T-HPR4000 |
T-ST4 |
| |
T-R4-2 |
T-HPR5000 |
T-ST5 |
| |
T-R4-3 |
T-HPR6000 |
T-ST6 |
| |
T-R5-3 |
|
T-ST7 |
Die Funktion von Schiffsturboladerteilen des Geschwindigkeitssensors:
Der Drehzahlsensor dient zur Messung der Umdrehungen von Turboladern, um genau zu ermitteln, wie schnell sich der Turbo dreht.Turbolader-Drehzahlsensoren sind äußerst kompakt und direkt in das Turboladergehäuse integriert.Traditionell war die Installation dieser Sensoren für den Endverbraucher schwierig – es erforderte eine komplexe Bearbeitung in einem zusammengesetzten Winkel, um den Konturbereich der Radbohrung sorgfältig im richtigen Winkel zu treffen, während die neueste Generation von Geschwindigkeitssensoren diese Präzisionsbearbeitung bereits bei jedem EFR durchführt Kompressorabdeckung.
Das Bild von T-HPR6000Geschwindigkeitssensor für Teile von Schiffsturboladern:
Kurze Einleitung des Marineturboladers:
Moban 3-1 unabhängig: Der Schiffsturbolader, auch bekannt als Abgasturbolader, ist die Hauptausrüstung im Aufladungssystem des Dieselmotors.Es besteht aus einer einstufigen Abgasturbine und einem Radialverdichter.Sie sind auf derselben Welle montiert und bilden den beweglichen Teil des Schiffsturboladers/Abgasturboladers – den Rotor.Die Funktion des Schiffsturboladers/Abgasturbolader soll die Dieselabgasenergie verwenden, um die Turbine anzutreiben, um den Kompressor auf dem Koaxialantrieb anzutreiben, um den Luftdruck in den Zylinder zu erhöhen, so dass die Leistung des Dieselmotors stark verbessert wird.Der Abgasturbolader verdoppelt etwa die Leistung des Dieselmotors, sein Gewicht erhöht sich jedoch nur um 10 %.
Kurzprofil für Marine Turbo Company:
Marine Turbo ist seit mehr als 20 Jahren seit 1999 auf den Austausch von Turbolader-Ersatzteilen für die Schifffahrts-, Bohr- und Bergbauindustrie spezialisiert und bedient Hunderttausende Kunden aus der ganzen Welt mit erstklassiger QualitätProduktund schnellen Service bei Angebot und Lieferung.Marine Turbo verfügt über mehr als 100 Modelle, aus denen Kunden schnell auswählen können, welche für T-, T-, T-KBB, T-MET, T- und andere Marken für den Austausch von Turbolader-Ersatzteilen geeignet sind.Unter ihnen haben 90 % des Produktmodells Marine Turbo einen Lagerbestand, der den Wartungs-, Reparatur- oder Überholungsbedarf von Turboladern für verschiedene Marken mit einer schnellen Reaktion und einem angemessenen Preis erfüllen kann.
Marine Turbo liefert Marine-Turbolader-Ersatzteile:
Mit über 20 Jahren Erfahrung in der Herstellung liefert Marine Turbo eine breite Palette von Ersatzteilen für Schiffsturbolader in der Schifffahrts-, Bohr- und Bergbauindustrie: Schiffsturbolader komplett, Kompressorrad / Laufrad, Turbinenwelle, Kartusche, Rotor komplett, Lagerbaugruppe, Düsenring , Diffusor, Abdeckring, Ölpumpe, Dichtbuchse, Kompressorgehäuse, Lagergehäuse, Turbinengehäuse, Schalldämpfer, Service-Kits, Werkzeuge usw....
Entsprechend den Anforderungen der Kunden kann Marine Turbo die Marine-Turbolader-Ersatzteile anbietenpassend für folgende Marken und Modelle:
| T- |
T-VTR „0“ „1“ „4“, P/D/E |
|
|
|
|
|
| T-TPS44D/E/F |
T-TPS48D/E/F |
T-TPS52D/E/F |
T-TPS57D/E/F |
T-TPS61D/E/F |
|
| T-TPL65 |
T-TPL69 |
T-TPL73 |
T-TPL77 |
T-TPL80 |
T-TPL85 |
| T-RR151 |
T-RR181 |
|
|
|
|
| T-A145-M |
T-A170 |
|
|
|
|
| T- |
T-NR12/S |
T-NR15/R |
T-NR17/S |
T-NR20 |
T-NR20/R |
T-NR20/S |
| T-NR24/R |
T-NR24/S |
T-NR26/R |
T-NR29/S |
T-NR34/S |
|
| T-NA34T/34S |
TNA40T/40S |
T-NA48T/48S |
T-NA57T/57T9 |
T-NA70T/70T9 |
|
| T-TCR12 |
T-TCR16 |
T-TCR18 |
T-TCR20 |
T-TCR22 |
|
| T-TCA44 |
T-TCA55 |
T-TCA66 |
T-TCA77 |
T-TCA88 |
|
| T-MET |
T-MET18SRC |
T-MET26SR |
T-MET30SR |
|
|
|
| T-MET33SB/SBII/SC/SD |
T-MET35/35S/35SA/350 |
T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE |
T-MET45/45S/450 |
T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE |
|
| T-MET66SB/SC/SD |
56S-B |
560 |
60MA |
66SB/SC/SD/SE/SEII |
|
| T-MET53SE |
|
|
|
|
|
| T-MET83SE |
T-MET83SEII |
|
|
|
|
| T-KBB |
T-HPR3000 |
T-HPR4000 |
T-HPR5000 |
T-HPR6000 |
|
|
| ST5-SERIE |
|
|
|
|
|
| T-HRBR3-2 |
T-HRBR4-3 |
|
|
|
|
| T- |
T-RH133 |
T-RH143 |
T-RH163 |
T-RH183 |
T-RH203 |
|
| T-AT14 |
|
|
|
|
|
| T-RU110 |
T-RU120 |
|
|
|
|
Marine Turbo kann auch einige Arten von T/C Complete liefern, wie T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H usw.
Derzeit hat Marine Turbo Lager für originale neue Turbolader komplett: T-RH143 1 Stück, T-RH163 1 Stück, T-RH183 1 Stück;und hat auch den Bestand für gebrauchte Turbolader komplett: T-VTR714D 3 Stk., T-NA57T7 2 Stk., T-NA48/S 1 Stk., T-NA48/T 2 Stk., T-MET66SD 1 Stk.
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
