T-RU110 Kompressorlaufrad

Moban 1:

Merkmale des T-/T-RU110 Marine-Abgasturboladers:

Der Abgasturbolader T-/T-RU110 ist eine Radialströmungsturbine, bei der Abgas vom Motor durch die Düse des Turbinengehäuses strömt, beschleunigt und zum Turbinenlaufrad geblasen wird und die Turbinenwelle mit Drehkraft versorgt. 

T-/T-RU110 Turboladerwird durch das externe Schmierölsystem des Motors geschmiert.

Das an der Turbinenwelle angebrachte T-/T-RU110-Turboladergebläserad nimmt die Drehkraft auf, saugt Luft an, verdichtet sie und leitet sie an die Zylinder weiter.

T-/T-RU110 Turbolader-Gebläseseiten-Dichtungsmethode: Um ein Lecken von Speiseluft und Öl zu veT- T- RHindern, ist die Rückseite (Dichtungsplatte) des Gebläselaufrads doppelwandig aufgebaut und der Dichtungsring darin vorgesehen.

Axiallager des Turboladers T-/T-RU110: Da der Schub ständig auf die Turbinenwelle ausgeübt wird, ist das Axiallager vorgesehen, um eine Bewegung der Welle zu veT- T- RHindern.

T-ICH SCHLAGE-RU110-Turbolader-Gleitlager: Beim T-RU110-Turbolader wird ein schwimmendes Gleitlager verwendet.Im Vergleich zum gewöhnlichen festen Typ bildet sich auf der Innen- und Außenfläche des Lagers ein doppelter Ölfilm, und das Lager bewirkt eine Nachlaufbewegung, sodass die Gleitgeschwindigkeit der Lagerfläche niedriger als die Drehzahl der Turbinenwelle wird. was zu einer ET- T- RHöhung des dynamischen Stabilisierungseffekts führt.

T-ICH SCHLAGE-Der Turbolader RU110 wird häufig in Schiffsmotoren und Generatoren sowie in Baumaschinen eingesetzt.

Die T- / RU-Serie umfasst:

Die Struktur des Turboladers T-/T-RU110:

Die Beschreibung der Turbolader-Turbinenwelle / Rotorwelle:

• Die Turbinenwelle/Rotorwelle des Turboladers ist mit Komponenten wie einem Kompressor und einem Turbinenlaufrad ausgestattet und hat eine komplizierte Struktur und ein großes Gewicht.
• Wenn das Schiff längere Zeit geparkt wird, wird der Turboladerrotor aufgrund des langfristig nicht betriebsbereiten Eigengewichts verbogen und verformt, was den passenden Spalt zwischen Rotor und Gehäuse, die Gasdichtung und das Gehäuse zerstört , und der Rotor geht verloren.
• In schweren Fällen lässt sich der Rotor nur schwer drehen und die Reibung ist stark.
• Während des Betriebs wird eine große Zentrifugalkraft erzeugt, die bewirkt, dass der Lader vibriert.
• Wenn das Schiff längere Zeit ausgesetzt wird, sollte daher auf die Steuerung des Kompressors geachtet werden, um eine Verformung des Rotors zu vermeiden.

Kurze Einleitung des Marineturboladers:

Moban 3-1 unabhängig: Der Schiffsturbolader, auch bekannt als Abgasturbolader, ist die Hauptausrüstung im Aufladungssystem des Dieselmotors.Es besteht aus einer einstufigen Abgasturbine und einem Radialverdichter.Sie sind auf derselben Welle montiert und bilden den beweglichen Teil des Schiffsturboladers/Abgasturboladers – den Rotor.Die Funktion des Schiffsturboladers/Abgasturbolader soll die Dieselabgasenergie verwenden, um die Turbine anzutreiben, um den Kompressor auf dem Koaxialantrieb anzutreiben, um den Luftdruck in den Zylinder zu eT- T- RHöhen, so dass die Leistung des Dieselmotors stark verbessert wird.Der Abgasturbolader verdoppelt etwa die Leistung des Dieselmotors, sein Gewicht eT- T- RHöht sich jedoch nur um 10 %.

Kurzprofil für Marine Turbo Company:

Marine Turbo ist seit mehr als 20 Jahren seit 1999 auf den Austausch von Turbolader-Ersatzteilen für die Schifffahrts-, Bohr- und Bergbauindustrie spezialisiert und bedient Hunderttausende Kunden aus der ganzen Welt mit erstklassiger QualitätProduktund schnellen Service bei Angebot und Lieferung.Marine Turbo verfügt über mehr als 100 Modelle, aus denen Kunden schnell auswählen können, welche für T-, T-, T-KBB, T-MET, T- und andere Marken für den Austausch von Turbolader-Ersatzteilen geeignet sind.Unter ihnen haben 90 % des Produktmodells Marine Turbo einen Lagerbestand, der den Wartungs-, Reparatur- oder ÜbeT- T- RHolungsbedarf von Turboladern für verschiedene Marken mit einer schnellen Reaktion und einem angemessenen Preis erfüllen kann.

Marine Turbo kann auch Produktanpassungsdienste anbieten, um die personalisierten Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen.Gemäß den von den Kunden bereitgestellten Mustern oder Zeichnungen kann Marine Turbo die entsprechenden Produkte verarbeiten und herstellen, um den Kunden qualitativ hochwertige Produkte zu geringen Kosten anzubieten.

Marine Turbo liefert Marine-Turbolader-Ersatzteile:

Mit über 20 Jahren Erfahrung in der Herstellung liefert Marine Turbo eine breite Palette von Ersatzteilen für Schiffsturbolader in der Schifffahrts-, Bohr- und Bergbauindustrie: Schiffsturbolader komplett, Kompressorrad / Laufrad, Turbinenwelle, Kartusche, Rotor komplett, Lagerbaugruppe, DüseT-CRing , Diffusor, Abdeckring, Ölpumpe, Dichtbuchse, Kompressorgehäuse, Lagergehäuse, Turbinengehäuse, Schalldämpfer, Service-Kits, Werkzeuge usw....

Entsprechend den Anforderungen der Kunden kann Marine Turbo die Marine-Turbolader-Ersatzteile anbietenpassend für folgende Marken und Modelle:

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Marine Turbo kann auch einige Arten von T/C Complete liefern, wie T- T- RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H usw.

Derzeit hat Marine Turbo Lager für originale neue Turbolader komplett: T- T- RH143 1 Stück, T- T- RH163 1 Stück, T- T- RH183 1 Stück;und hat auch den Bestand für gebrauchte Turbolader komplett: T-VTR714D 3 Stk., T-NA57T7 2 Stk., T-NA48/S 1 Stk., T-NA48/T 2 Stk., T-MET66SD 1 Stk.

Anwendungen von Schiffsturbolader-Ersatzteilen:

Die Turbolader-Ersatzteile von Marine Turbo helfen dabei, alle Arten von großen und kleinen Schiffen anzutreiben, einschließlich Containerschiffe, Tanker, Frachtschiffe, Kreuzfahrtschiffe, Schlepper usw. sowie Bohrdieselmotoren und Bergbaumaschinen mit Dieselmotor.

Qualitätssicherung von Schiffsturbolader-Ersatzteilen:

Alle Marine Turbo-Produkte müssen alle unsere strengen Qualitätssicherungsverfahren und -standards bestehen, sowohl beim ET- T- RHalt von unseren Lieferanten als auch vor dem Versand an unsere vielen und geschätzten Kunden.Alle Geräte werden mit vollständigem Prüfbericht und Bilanzbericht geliefert.
Die Fabrik von Marine Turbo hat das ISO9000-Zertifikat für das Qualitätsagementsystem im Jahr 2001 bestanden, und die meisten Ersatzteile für Turbolader sind von CCS und GL zertifiziert.

Marine Turbo steht Ihnen für weitere Anfragen oder Fragen vollumfänglich zur Verfügung.