T- / T-TCA55 Marine Turbolader für diesel- und gasbetriebene Motoren

T- / T-TCA55 Marine Turbolader für diesel- und gasbetriebene Motoren

Merkmale des T-TCA55 Marine Turboladers:

T-TCA55 Schiffsturbolader gehört zu den Abgasturboladern der T-/T-TCA-Serie, die als technologische Weiterentwicklung der bisherigen erfolgreichen T-NA-Turboladerserie galten.Der Turbolader der T-TCA-Baureihe wird nicht nur im Wirkungsgrad deutlich gesteigert, sondern auch in Zuverlässigkeit und Lebensdauer erheblich verbessert.Die T-TCA-Baureihe ist für die Konstantdruck-Turboaufladung entwickelt, bei der die Motorabgase in einen gemeinsamen Abgaskrümmer strömen, sich dort sammeln und mit geringen Druckschwankungen zur Abgasturbine strömen.

Die T-TCA-Serie ist als konzipiertAxialturbine und kann in einem sehr breiten Leistungsbereich zur Aufladung von Zweitakt- und Viertakt-Diesel- und Gasmotoren eingesetzt werden.Motorleistungen sindvon 2.000 kW bis 30.000 kW pro Turbolader und mit einfacher Wartung oder Wartung.

Anwendungen:

Der Abgasturbolader der T-TCA-Serie wird häufig in Schiffsmotoren, Leistungsmotoren und Industriemotoren eingesetzt.

Der Turbolader der T-TCA-Serie umfasst:

Der T-TCA55 Marine Turbolader komplett (gebraucht original) Bilder:

Abmessungen und Gewicht des Marine-Turboladers der Serie T-TCA55 dienen nur als Referenz:

*Gehäusefüße, hoch
**Gehäusefüße niedrig
***Axiales Begasungsgehäuse D=360mm
****Axiales Begasungsgehäuse D=300mm oder zweikanalig
*^Mit Schalldämpfer und für Viertaktmotoren nur als Referenz

Kurze Einleitung des Marineturboladers:

Der Schiffsturbolader, auch bekannt als Abgasturbolader, ist die Hauptausrüstung im Aufladungssystem des Dieselmotors.Es besteht aus einer einstufigen Abgasturbine und einem Radialverdichter.Sie sind auf derselben Welle montiert und bilden den beweglichen Teil des Schiffsturboladers/Abgasturboladers – den Rotor.Die Funktion des Schiffsturboladers/Abgasturbolader soll die Dieselabgasenergie verwenden, um die Turbine anzutreiben, um den Kompressor auf dem Koaxialantrieb anzutreiben, um den Luftdruck in den Zylinder zu erhöhen, so dass die Leistung des Dieselmotors stark verbessert wird.Der Abgasturbolader verdoppelt etwa die Leistung des Dieselmotors, sein Gewicht erhöht sich jedoch nur um 10 %.