Herkunftsort: | Jiangsu, China |
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Markenname: | Marine Turbo |
Zertifizierung: | ISO; CCS; GL |
Modellnummer: | T-T-CR20 |
Min Bestellmenge: | 1 Stück |
Verpackung Informationen: | Kartonkasten, hölzerner Fall |
Lieferzeit: | 1-4 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 500 PC/Monat |
Modell: | T-T-CR20 Turbokartusche | Größe: | Standardgröße oder als Antrag des Kunden |
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Typ: | T- Turbolader des NES/t T-CR | Treibstoff: | Schweröl-, Marine Diesel Oil-, Brennstoff- und Gasoperation |
Turbinenart: | Radialfluß | Druckzuteilung: | Maximum 4,5 |
Permiss. Temp.: | Max. 650°C | Zertifizierung: | ISO9001, CCS, or GL |
Garantie: | 12 Monate | Paket: | Hölzerner Fall, Kartonkasten oder entsprechend erfordern |
Hervorheben: | Turbokartusche,Austausch der Turboladerkartusche |
T-T-CR20 Turbokartusche gehört zu den Abgasturboladern der Baureihen T- / T-T-CRwurden vergleichsweise einfach mit a gestaltet gegossene Radialturbine, die geeignet ist z Schwerölmotoren, Schiffsdieselmotoren, Biokraftstoff- und Gasmotoren.Produkte sind verfügbarEinsetzbar für einen breiten Motorleistungsbereich von 450 kW bis 5400 kW pro Turbolader und ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Leistung.
Der Turbolader der T-T-CR-Serie wird häufig im Schiffbau, in der Lokomotiven-, Landkraftwerks- und Erdölbohrindustrie eingesetzt und ist aufgrund seines hohen Wirkungsgrads, seiner geringen Größe, seines geringen Gewichts, seiner günstigen Wartbarkeit und Wartungsfreundlichkeit weit verbreitet für den Binnen- und Küstentransport und die Fischerei. ausreichende Ersatzteilversorgung.
T- | T-T-CR-Serie |
T-T-CR12/S | |
T-T-CR14/S | |
T-T-CR15/R | |
T-T-CR17/S | |
T-T-CR20 | |
T-T-CR20/R | |
T-T-CR20/S | |
T-T-CR24/R | |
T-T-CR24/S | |
T-T-CR26/R | |
T-T-CR29/S | |
T-T-CR34/R | |
T-T-CR34/S |
Der Schiffsturbolader, auch bekannt als Abgasturbolader, ist die Hauptausrüstung im Aufladungssystem des Dieselmotors.Es besteht aus einer einstufigen Abgasturbine und einem Radialverdichter.Sie sind auf derselben Welle montiert und bilden den beweglichen Teil des Schiffsturboladers/Abgasturboladers – den Rotor.Die Funktion des Schiffsturboladers / Abgasturboladers besteht darin, die Dieselabgasenergie zum Antreiben der Turbine zu verwenden, um den Kompressor auf dem Koaxialkabel anzutreiben, um den Luftdruck in den Zylinder zu eT- T- RHöhen, so dass die Leistung des Dieselmotors stark verbessert wird.Der Abgasturbolader verdoppelt etwa die Leistung des Dieselmotors, sein Gewicht eT- T- RHöht sich jedoch nur um 10 %.
Wenn die Diesel-Abgasturbolader-Kombination in Betrieb ist, ist der Schiffsturbolader/Abgasturbolader anfällig für Ausfälle wie beispielsweise Turbinengehäusekorrosion, Lagerschaden, Schaufelschaden, Gasdichtungsschaden und Ladervibration.Das tägliche gute Wartungsagement kann diese Ausfälle reduzieren.