T- Turbolader / T- TCR12 Lagergehäuse für Viertakt-Diesel-Schiffs- und Bergbaumotoren

T- Turbolader / T- TCR12 Lagergehäuse für Viertakt-Diesel-Schiffs- und Bergbaumotoren

Merkmale der Marine-Turbolader der T- / T-TCR-Serie:

T-TCR12 Turbolader Lagergehäuse (auch Lagergehäuse oder Lagerbock genannt) gehörtT- / T-TCR-Serie Marine Turbolader und seine Konstruktionsmerkmale sind wie folgt:

• Die Turbolader der T- / T-TCR-Serie wurden entwickelt, um die wachsenden Anforderungen an Zweitakt-, Viertakt-Diesel- und Gasmotoren mit hoher Turboaufladung zu erfüllen.
• ET- T- RHöhung des VerdichterdruckveT- T- RHältnisses
• Hohe Effizienz
• Geringe Geräuschemissionen
• Einfache Montage am Motor
• Einfache Wartung
• Lange Lebensdauer
• Breite Anwendung: Schiffsantrieb, Bagger, Lokomotiven, Stromerzeugung, Geländefahrzeuge, mechanischer Antrieb, Bergbau, Schiffsaggregate.

T- / Abmessungen und Gewicht des Marine-Turboladers der T-TCR-Serie nur als Referenz:

Kurze Einleitung des Marineturboladers:

Der Schiffsturbolader, auch bekannt als Abgasturbolader, ist die Hauptausrüstung im Aufladungssystem des Dieselmotors.Es besteht aus einer einstufigen Abgasturbine und einem Radialverdichter.Sie sind auf derselben Welle montiert und bilden den beweglichen Teil des Schiffsturboladers/Abgasturboladers – den Rotor.Die Funktion des Schiffsturboladers / Abgasturboladers besteht darin, die Dieselabgasenergie zum Antreiben der Turbine zu verwenden, um den Kompressor auf dem Koaxialkabel anzutreiben, um den Luftdruck in den Zylinder zu eT- T- RHöhen, so dass die Leistung des Dieselmotors stark verbessert wird.Der Abgasturbolader verdoppelt etwa die Leistung des Dieselmotors, sein Gewicht eT- T- RHöht sich jedoch nur um 10 %.