| Herkunftsort: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Markenname: | Marine Turbo |
| Zertifizierung: | ISO; CCS; GL |
| Modellnummer: | T-CR151 |
| Min Bestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackung Informationen: | Karton, Holzkiste |
| Lieferzeit: | 1-4 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 Stück / MONAT |
| Modell: | T- Lagerumkleiden des Turboladers CR151 | Kühlungsmethode: | wassergekühlt |
|---|---|---|---|
| Größe: | Standardgröße oder als Antrag des Kunden | Typ: | Abgasturbolader |
| Treibstoff: | Diesel, Brennstoff | Turbinenart: | Misch-flussturbine |
| Kompressorart: | Radialkompressor | Zertifizierung: | ISO9001, CCS, or GL |
| Garantie: | 12 Monate | Anwendung: | Schiffsmotor, Schiene sowie weltbewegende und Bergwerksausrüstung |
| Paket: | Hölzerner Fall, Kartonkasten oder entsprechend erfordern | ||
| Hervorheben: | Turbogehäuse,Turbinengehäuse,wassergekühltes Turbogehäuse |
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T- CR151 Turbolader Lagergehäuse (Lagergehäuse) ist wassergekühlt und aus Gusseisen hergestellt. Der Turbolader der T-CR-Serie ist ein leichter, kostengünstiger Turbolader mit robustem Design, der einen hohen Wirkungsgrad, eine hohe Gaseintrittstemperatur und gute Kompressoreigenschaften bietet.
Schiffsturbolader/Abgasturbolader arbeiten bei hohen Drehzahlen, hohen Abgastemperaturen, hohen Luft- und Abgasdurchsätzen und hohen Strömungsgeschwindigkeiten.Im Allgemeinen beträgt der Druck des Abgases 0,25–0,45 MPa und die Abgastemperatur 500–600°C.Die Drehzahl variiert mit der Größe des Marine Turboladers / Kompressors.Die Höchstgeschwindigkeit des großen Kompressors beträgt 10.000 U/min, und die Höchstgeschwindigkeit des kleinen Kompressors kann 40.000 bis 50.000 U/min erreichen.Daher ist der Schiffsturbolader/Abgasturbolader ist eine Präzisionsmaschine.
Wenn die Diesel-Abgasturbolader-Kombination in Betrieb ist, ist der Schiffsturbolader/Abgasturbolader anfällig für Ausfälle wie beispielsweise Turbinengehäusekorrosion, Lagerschaden, Schaufelschaden, Gasdichtungsschaden und Ladervibration.Das tägliche gute Wartungsagement kann diese Ausfälle reduzieren.
| T- | T-VTR „0“ „1“ „4“, P/D/E | |||||
| T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
| T-TPL65 | T-TPL69 | T-TPL73 | T-TPL77 | T-TPL80 | T-TPL85 | |
| T-RR151 | T-RR181 | |||||
| T-A145-M | T-A170 | |||||
| T- | T-NR12/S | T-NR15/R | T-NR17/S | T-NR20 | T-NR20/R | T-NR20/S |
| T-NR24/R | T-NR24/S | T-NR26/R | T-NR29/S | T-NR34/S | ||
| T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
| T-TCR12 | T-TCR16 | T-TCR18 | T-TCR20 | T-TCR22 | ||
| T-TCA44 | T-TCA55 | T-TCA66 | T-TCA77 | T-TCA88 | ||
| T-MET | T-MET18SRC | T-MET26SR | T-MET30SR | |||
| T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
| T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
| T-MET53SE | ||||||
| T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-KBB | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
| ST5-SERIE | ||||||
| T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
| T- | T-RH133 | T-RH143 | T-RH163 | T-RH183 | T-RH203 | |
| T-AT14 | ||||||
| T-RU110 | T-RU120 |
Marine Turbo kann auch einige Arten von T/C Complete liefern, wie T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H usw.
Derzeit hat Marine Turbo Lager für originale neue Turbolader komplett: T-RH143 1 Stück, T-RH163 1 Stück, T-RH183 1 Stück;und hat auch den Bestand für gebrauchte Turbolader komplett: T-VTR714D 3 Stk., T-NA57T7 2 Stk., T-NA48/S 1 Stk., T-NA48/T 2 Stk., T-MET66SD 1 Stk.
