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T- Mitsubishi Turbolader / T- MET18SRC Turbolader-Rotorbaugruppe PN60A für Diesel- und HFO-Motoren

Grundlegende Informationen
Herkunftsort: Jiangsu, China
Markenname: Marine Turbo
Zertifizierung: ISO; CCS; GL
Modellnummer: T- MET18SRC
Min Bestellmenge: 1 Stück
Verpackung Informationen: Karton, Holzkiste
Lieferzeit: 1-2 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 500 PC/Monat
Detailinformationen
Modell: T- MET18SRC-Turbolader-Rotorversammlung Teile-Nr.: 60A
Produktname: Turboladerrotorversammlung, Marine-Turbo-Rotor komplett Größe: Standardgröße oder als Antrag des Kunden
Typ 1: T- Mitsubishi-Abgasturbolader Motortyp: Dieselmotor
Turbine: Radialart Druckverhältnis: bis 5,5
Leistung: 400-4,400 Kilowatt Zertifizierung: ISO9001, CCS, or GL
Garantie: 12 Monate Anwendung: Diesel- und Schwerölmaschinen
Paket: Hölzerner Fall, Kartonkasten oder entsprechend erfordern
Hervorheben:

Turboladerrotor komplett

,

Turboladerersatzteile

,

Turboladerrotorbaugruppe PN60A


Produkt-Beschreibung

T- Mitsubishi Turbolader / T- MET18SRC Turbolader-Rotorbaugruppe PN60A für Diesel- und HFO-Motoren

T-Mitsubishi /T-MET-SRC-SerieKonstruktionsmerkmale des Abgasturboladers:

T- MET18SRC Turbolader-Rotorbaugruppe gehört zu einem Teil vonT-Mitsubishi /T-MET-SRC-SerieAbgasturbolader mit folgenden Konstruktionsmerkmalen:

  • Die Turbolader der T-MET-SRC-Serie wurden entwickelt, um die Marktanforderungen nach höherer Leistung und Zuverlässigkeit auf der Grundlage früherer axialer Turbolader der T-MET-Serie zu erfüllen.
  • Höheres Kompressordruckverhältnis bis zu 5,5;
  • Die T-MET-SRC-Serie ist ein radialer Turbolader;
  • Motorleistungsbereich von 400 kW bis 4.400 kW pro Turbolader bei Druckverhältnis 3,5;
  • Keine Wasserkühlung und kein Luftauslass;
  • Einfache Überholung und von der Besatzung wartbares Design;
  • Geeignet für Diesel- und Schwerölmotoren.

Typen, Motorleistung, Druckverhältnis und Abmessungen des Turboladers der Serie T- MET-SRC:

T-MET T-SRC-Serie Motorleistung (kW)* max.Druckverhältnis L (mm) W (mm) Hmm)
T-MET18SRC 400-1.100 5.5 712 510 510
T-MET22SRC 650-1.600 5.5 835 605 605
T-MET26SRC 850-2.200 5.5 1.075 735 735
T-MET30SRC 1.150-3.300 5.5 1.368 860 860
T-MET37SRC 2.200-4.400 5.5 1.661 1.070 1.070

Hinweis: *Der Motorleistungsbereich dient als Referenz und unterliegt einem Druckverhältnis von 3,5.

Leistungsbereich der Turbolader der T-MET-Serie:

T- Mitsubishi Turbolader / T- MET18SRC Turbolader-Rotorbaugruppe PN60A für Diesel- und HFO-Motoren 0

T- MET18SRC Turbolader Rotor Montagebilder:

T- Mitsubishi Turbolader / T- MET18SRC Turbolader-Rotorbaugruppe PN60A für Diesel- und HFO-Motoren 1T- Mitsubishi Turbolader / T- MET18SRC Turbolader-Rotorbaugruppe PN60A für Diesel- und HFO-Motoren 2

Die Zusammensetzung der Rotorbaugruppe des T-MET18SRC-Turboladers:

Die Turbolader-Rotorbaugruppe / Rotor komplett besteht aus Verdichterlaufrad, Schaufelwelle, Turbowelle und Trennwand komplett.
Das Kompressorlaufrad besteht aus einer Aluminiumlegierung oder dem teureren Titan.Die Rotorwelle des Turboladers ist mit Komponenten wie einem Kompressor und einem Turbinenlaufrad ausgestattet und hat eine komplizierte Struktur und ein großes Gewicht.

 

Kontaktdaten
Lily Wu

Telefonnummer : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405