Herkunftsort: | Jiangsu, China |
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Markenname: | Marine Turbo |
Zertifizierung: | ISO; CCS |
Modellnummer: | HPR4000 |
Min Bestellmenge: | 1 Stück |
Verpackung Informationen: | Kartonkasten, hölzerner Fall oder entsprechend der Anforderung des Kunden. |
Lieferzeit: | 2-3 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 200 PC/Monat |
Modell: | HPR4000 | Typ: | KBB HPR Abgasturbolader |
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Treibstoff: | Diesel, HFO, Erdgas | DruckveT- RHältnis: | Maximum 5,0 |
Motorleistung: | 700-1.300kW | Turbine: | Single - inszeniert |
Garantie: | 12 Monate | ||
Hervorheben: | HPR 4000 Lagergehäuse,KBB Abgasturboladergehäuse,1300kW Turboladergehäuse |
Das HPR4000-Lagergehäuse gehört zu KBB / HPR-Turboladern und ist für geeignete Dieselmotoren, Schwerölmotoren, Erdgas-, Biogas- und Spezialgasmotoren sowie Dual-Fuel-Motoren ausgelegt.
Der Turbolader der HPR-Serie ist eine einstufige Turbine mit Hochdruckturboaufladung, die für mittelschnelllaufende Motoren geeignet ist.
KBB | HPR-Serie |
HPR3000 | |
HPR4000 | |
HPR5000 | |
HPR6000 |
Motorleistung, DruckveT- T- RHältnis und Gewicht für Turbolader der KBB HPR-Serie:
KBB | HPR-Serie | Motorleistung (kW) | max.DruckveT- T- RHältnis* | Effizienz (%) | Gewicht (kg) |
HPR3000 | 500-900 | 5.0 | 63 | 160 | |
HPR4000 | 700-1.300 | 5.0 | 64 | 226 | |
HPR5000 | 1.000-1.900 | 5.0 | 66 | 354 | |
HPR6000 | 1.600-3.000 | 5.0 | 68 | 550 |
Notiz:
* mit Alu-Laufrad - max.DruckveT- T- RHältnis 4.7
** Gewicht = Basisturbo + Luftfilterschalldämpfer + Gasauslassgehäuse
Die Turboladergehäuse umfassen Turbinengehäuse, Lagergehäuse und Kompressorgehäuse, die alle wichtigen Teile im Turbolader sicher abdecken und schützen, um eine erstklassige Leistung des Motors zu gewährleisten.
Das Lagergehäuse wird normalerweise aus Gusseisen hergestellt.Es ist für eine einfachere Installation aller Lager und Rotorwellen bei gleichzeitig gutem Schutz der Lager und Wellen ausgelegt, um die Wartungsarbeiten zu vereinfachen und die Lebensdauer der Turbolader zu eT- T- RHöhen.
Der Schiffsturbolader, auch bekannt als Abgasturbolader, ist die Hauptausrüstung im Aufladungssystem des Dieselmotors.Es besteht aus einer einstufigen Abgasturbine und einem Radialverdichter.Sie sind auf derselben Welle montiert und bilden den beweglichen Teil des Schiffsturboladers/Abgasturboladers – den Rotor.Die Funktion des Schiffsturboladers / Abgasturboladers besteht darin, die Dieselabgasenergie zum Antreiben der Turbine zu verwenden, um den Kompressor auf dem Koaxialkabel anzutreiben, um den Luftdruck in den Zylinder zu eT- T- RHöhen, so dass die Leistung des Dieselmotors stark verbessert wird.Der Abgasturbolader verdoppelt etwa die Leistung des Dieselmotors, sein Gewicht eT- T- RHöht sich jedoch nur um 10 %.