T- Abgasturbolader / T-TCA-Serie TurbodüseT-CRing für Aftermarket-Turbolader-Kits

T- Abgasturbolader / T-TCA-Serie TurbodüseT-CRing für Aftermarket-Turbolader-Kits

T- / T- TCA Serie Abgasturbolader Beschreibung:

Turbolader-DüseT-CRing der T-TCA-Serie besteht aus einem Teil vonAbgasturbolader der T-/T-TCA-Serie, die als technologische Weiterentwicklung der bisherigen erfolgreichen T-NA-Turboladerserie galten.Die Turbolader der T-TCA-Baureihe sind nicht nur im Wirkungsgrad deutlich gesteigert, sondern auch in Zuverlässigkeit und Lebensdauer deutlich verbessert.Die T-TCA Baureihen sind für die Konstantdruckaufladung entwickelt, bei der die Motorabgase in einen gemeinsamen Abgaskrümmer strömen, sich dort sammeln und mit geringen Druckschwankungen zur Abgasturbine strömen.

Die T-TCA-Serie ist wie folgt konzipiertAxialturbine und kann in einem sehr breiten Leistungsbereich zur Aufladung von Zweitakt- und Viertakt-Diesel- und Gasmotoren eingesetzt werden.Motorleistungen sindvon 2.000 kW bis 30.000 kW pro Turbolader und mit einfacher Wartung oder Wartung.

Abmessungen und Gewicht der Abgasturbolader der T-TCA-Serie nur als Referenz:

*Gehäusefüße, hoch
**Gehäusefüße niedrig
***Axiales Begasungsgehäuse D=360mm
****Axiales Begasungsgehäuse D=300mm oder zweikanalig
*****Höhe H ohne Gravitationsbehälter
*^Mit Schalldämpfer und für Viertaktmotoren nur als Referenz

Beschreibung des Turbolader-DüseT-CRings der T-TCA-Serie:

Das Motorabgas expandiert durch einen DüseT-CRing, wo die Druckenergie des Gases in kinetische Energie umgewandelt wird.Dieses Hochgeschwindigkeitsgas wird auf die Turbinenschaufeln geleitet, wo es das TurbineT-CRad und damit den Kompressor mit hohen Drehzahlen (10–15000 U/min) antreibt.Das Abgas strömt dann durch das Auslassgehäuse zu den Abgaseinlässen.

• Der DüseT-CRing des Turboladers ist üblicherweise aus einer kriechbeständigen Chrom-Nickel-Legierung, hitzebeständigem Moly-Chrom-Nickel-Stahl oder einer Nimonic-Legierung hergestellt, die den hohen Temperaturen standhält und korrosionsbeständig ist.
• Darüber hinaus ist aufgrund seiner Funktion, das Abgas in Bewegungsenergie umzuwandeln, die Präzisionsbearbeitung des DüseT-CRings sehr gefragt.

Kurze Einführung von Abgasturbolader:

Abgasturbolader arbeiten bei hohen Drehzahlen, hohen Abgastemperaturen, hohen Luft- und Abgasdurchsätzen und hohen Strömungsgeschwindigkeiten.Im Allgemeinen beträgt der Druck des Abgases 0,25–0,45 MPa und die Abgastemperatur 500–600°C.Die Drehzahl variiert mit der Größe des Marine Turboladers / Kompressors.Die Höchstgeschwindigkeit des großen Kompressors beträgt 10.000 U/min, und die Höchstgeschwindigkeit des kleinen Kompressors kann 40.000 bis 50.000 U/min erreichen.Daher ist der Schiffsturbolader/Abgasturbolader ist eine Präzisionsmaschine.