Hochleistungsmotoren T-Mitsubishi Turbolader Marine Ersatzteile T-MET35 DüseT-CRing

Hochleistungsmotoren T-Mitsubishi Turbolader Marine Ersatzteile T-MET35 DüseT-CRing

T- MET35 Marine-Turbolader-DüseT-CRinge (Leitschaufeln) müssen extrem hohen Temperaturen und hohem Druck standhalten, daher ist dies für die Materialauswahl sehr wichtig.Der DüseT-CRing des Turboladers wird üblicherweise aus einer kriechfesten Chrom-Nickel-Legierung, einem hitzebeständigen Moly-Chrom-Nickel-Stahl oder einer Nimonic-Legierung hergestellt.

Turbolader der T- Mitsubishi / T- MET-OriginalserieMerkmale:

Der DüseT-CRing (Leitschaufel) des T-MET35-Turboladers gehört zu einem Teil des Turboladers der T-Mitsubishi / T-MET-Original-Serie mit den folgenden Merkmalen:

• Lager auf der Innenseite des Laufrads;

• Die Rotorabstützung wird durch die Wärmeausdehnung des Turbinengehäuses nicht beeinträchtigt;

• Der Lagerbock hat einen integrierten Kopfbehälter, durch den das Schmieröl auch nach einer Notabschaltung des Motors kontinuierlich zugeführt wird;

• Die Turbolader der T-MET-Serie sind eine Art fortschrittliches aerodynamisches Design;

• Lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit;

• Angewendet auf alle wichtigen Motoren im Marine- und stationären Bereich.

Die T-MET Turbolader-Serie umfasst:

Das Bild vonT- MET35 Marine Turbolader DüseT-CRing (Leitschaufel):

T- MET35 Marine Turbolader DüseT-CRing (Leitschaufel) Funktion:

• Der DüseT-CRing des Turboladers befindet sich dort, wo die Energie im Abgas in kinetische Energie umgewandelt wird, sodass der DüseT-CRing die extrem hohe Temperatur und den hohen Druck aushalten muss.
• Der DüseT-CRing des Turboladers ist üblicherweise aus einer kriechbeständigen Chrom-Nickel-Legierung, hitzebeständigem Moly-Chrom-Nickel-Stahl oder einer Nimonic-Legierung hergestellt, die den hohen Temperaturen standhält und korrosionsbeständig ist.
• Darüber hinaus ist aufgrund seiner Funktion, das Abgas in Bewegungsenergie umzuwandeln, die Präzisionsbearbeitung des DüseT-CRings sehr gefragt.