Herkunftsort: | Jiangsu, China |
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Markenname: | Marine Turbo |
Zertifizierung: | ISO; CCS; GL |
Modellnummer: | T- Na-Reihe |
Min Bestellmenge: | 1 Stück |
Verpackung Informationen: | Karton, Holzkiste |
Lieferzeit: | 1-4 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 500 PC/Monat |
Modell: | T- Versiegelnder Busch Na-Reihe | Produktname: | Dichtungsbusch, Turbo-Dichtungen, Öldichtung, Gasdichtung |
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Größe: | Standardgröße oder als Antrag des Kunden | Typ: | T- N-Turbolader |
Treibstoff: | Schweröl-, Marine Diesel Oil-, Brennstoff- und Gasoperation | Maschinenleistungsbereich: | 1650 Kilowatt -24,500kW |
Tragen des Entwurfs: | innerer Gleitlagerentwurf | Garantie: | 12 Monate |
Hervorheben: | Turbodichtung,Turbolader-Öldichtung |
Die Turbolader-Dichtbuchse der T-NA-Serie ist das Turbolader-Ersatzteil für Turbolader der T- / T-NA-Serie, die vergleichsweise einfach mit einer gegossenen Axialturbine entwickelt wurden, die für Schwerölmotoren, Schiffsdieselmotoren, Biokraftstoffe und geeignet ist gasbetriebene Motoren.Turbolader der T-NA-Serie sind für einen Motorleistungsbereich von 1.650 kW bis 24.500 kW pro Turbolader und mit einfacher Wartung oder Überholung erhältlich.
T- | T-NA-Serie |
T-NA34/T | |
T-NA34/S | |
T-NA40/T | |
T-NA40/S | |
T-NA48/T | |
T-NA48/S | |
T-NA57/N | |
T-NA57/M | |
T-NA57/T7 | |
T-NA57/T8 | |
T-NA57/T9 | |
T-NA70/T7 | |
T-NA70/T9 |
Die Dichtungsvorrichtungen des Abgasturboladers sind in zwei Typen unterteilt: Gasdichtung und Öldichtung.
Die Funktion der Gasdichtung besteht darin, das Austreten von komprimierter Luft am Kompressorende und Abgasgas am Turbinenende zu verhindern.Eine große Druckluftleckage am Kompressorende verringert die Boost-Effizienz;ein Austritt des Abgases am Turbinenende führt zu einem Abfall der Turbinenleistung, und in das Lagergehäuse austretendes Hochtemperaturgas verunreinigt das Schmieröl und beschädigt das Lager.
Die Funktion der Öldichtung besteht darin, das Austreten von Schmieröl in das Verstärkerlagergehäuse zu verhindern.Das Lecken von Schmieröl erhöht nicht nur seinen Verbrauch und beeinträchtigt die Lagerschmierung, sondern bewirkt auch, dass die Temperatur des Gases ansteigt und sogar die Turbinenschaufeln aufgrund des Leckens von Öl in das Turbineneinlassgehäuse verbrennt.
Daher ist eine gute Dichtungsvorrichtung ein unverzichtbarer Bestandteil des normalen und zuverlässigen Betriebs des Abgasturboladers.