Herkunftsort: | Jiangsu, China |
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Markenname: | Marine Turbo |
Zertifizierung: | ISO; CCS; GL |
Modellnummer: | T-VTR 01-Serie |
Min Bestellmenge: | 1 Stück |
Verpackung Informationen: | Karton, Holzkiste |
Lieferzeit: | 1-4 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 Stück / MONAT |
Modell: | T- VTR 0 1 Reihen-TurboladerBlende | Größe: | Standardgröße oder als Antrag des Kunden |
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Typ: | Abgasturboladerteile | Treibstoff: | Diesel und Gas |
Kompressorart: | Radialkompressor | Lagertyp: | Externes Lager |
Art der Schmierung: | Integriertes Schmiersystem | Leistungsbereich: | 700-18,500 Kilowatt |
Anwendung: | Schiffsmotor, Bohrung und Minenindustrie, Generator, Bau/Bergbau/Landwirtschaftsmaschinerie | Paket: | Kartonkasten, hölzerner Kasten oder entsprechend erfordern |
Markieren: | Turbodüsenring,Turbinendiffusor,Marine-Turbolader-Abdeckring |
T- VTR 0 1 Series Turbolader-Abdeckring (auch Turbinendiffusor oder Gasauslassführung genannt)gehört zur T- ABB / T- VTR Serie.TDie T-ABB / T-VTR-SerieSchiffsturbolader ist für langsam laufende Zweitakt- und mittelschnelllaufende Viertakt-Dieselmotoren mit hoher Leistung ausgelegt.Die Motorleistung reicht von 700 kW bis 18.500 kW pro Turbolader.Turbolader der T-VTR-Serie wurden in großem Umfang in Schiffsantriebsmotoren (insbesondere bei Teillast), stationären Kraftwerken und Einheiten, die Schweröl verbrennen, und im Dauerbetrieb eingesetzt.Die Vorteile sind wie folgt:
T-ABB | T-VTR 0-Serie | T-VTR 1-Serie |
T-VTR160 | T-VTR161 | |
T-VTR200 | T-VTR201 | |
T-VTR250 | T-VTR251 | |
T-VTR320 | T-VTR321 | |
T-VTR400 | T-VTR401 | |
T-VTR500 | T-VTR501 | |
T-VTR630 | T-VTR631 |
Der Schiffsturbolader, auch bekannt als Abgasturbolader, ist die Hauptausrüstung im Aufladungssystem des Dieselmotors.Es besteht aus einer einstufigen Abgasturbine und einem Radialverdichter.Sie sind auf derselben Welle montiert und bilden den beweglichen Teil des Schiffsturboladers/Abgasturboladers – den Rotor.Die Funktion des Schiffsturboladers / Abgasturboladers besteht darin, die Dieselabgasenergie zum Antreiben der Turbine zu verwenden, um den Kompressor auf dem Koaxialkabel anzutreiben, um den Luftdruck in den Zylinder zu erhöhen, so dass die Leistung des Dieselmotors stark verbessert wird.Der Abgasturbolader verdoppelt etwa die Leistung des Dieselmotors, sein Gewicht erhöht sich jedoch nur um 10 %.